(三)座椅對比
雖然師出同門,但帕薩特與邁騰的座椅很好的將它們的定位區分開來,前者寬厚的坐墊乘坐起來十分舒適,很符合其商務中型車的定位,而后者的座椅兩側有著十分凸出的側翼,這也使駕駛者能獲得非常強的包裹性。
| 對比車型座椅配置比較 | ||
| 參數/車型 | 上汽大眾-帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版 | 一汽-大眾-邁騰 2018款 280TSI DSG 舒適型 |
| 座椅材質 | 皮質 | 皮質 |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
(四)空間對比
身高178cm的體驗者在帕薩特的前排就坐,將座椅調至最低,前后調至合適后測得頭部還有一拳的剩余空間。
在保證前排不變的情況下,體驗者來到后排,調整好坐姿后測得,頭部的剩余空間還有四指,而腿部則有一段遠超兩拳的余量。
邁騰前排乘坐著的體驗者身高170cm,其將座椅調至最低,前后調至合適后測得頭部還有一拳四指的剩余空間。
在保證前排不變的情況下,體驗者來到后排,調整好坐姿后測得,頭部的剩余空間還有一拳,而腿部也有著遠超兩拳的余量。
由于邁騰的后備廂開啟鍵被設置在主駕駛一側的門板上,所以對該處的儲物空間略有影響,不過與帕薩特相同,放下多瓶600ml的瓶裝水仍然不是問題。
帕薩特與邁騰的手套箱內部均采用絨面覆蓋,增加它的摩擦力,不過前者內部呈弧度,而后者內部則更加規整。
兩款車的中央杯架位置相同,且都在底部帶有防滑墊,不過帕薩特還在旁邊設置了一個存放卡片的小槽,并且僅配備了一個限位器;而邁騰則設計了兩個限位器。
帕薩特的中央扶手箱深度不及邁騰,但內部的冷風出口可將它轉變為一個小型模擬車載冰箱。
帕薩特的后排中央扶手配備了一套杯架以及一個儲物盒,而邁騰僅配備了杯架,這也能顯得帕薩特的后排具有更突出的商務氛圍。
常態下,帕薩特的后備廂容積為490L,比邁騰的533L少了43L,不過更傾向商務用車的帕薩特的確不用像更偏年輕、動感的邁騰那樣太照顧后備廂的使用。此外,后者的后備廂右側還有一個儲物盒,這樣也體現出了它更好的人性化設計。
空間座椅總結:單從座椅的設計來看,我們就能很直觀的發現它們定位的區別在哪,帕薩特飽滿、柔軟的座椅顯得非常商務,而邁騰座椅凸出的側翼則展現出了它的動感。同時,空間方面的表現也是如此,雖然車身軸距較邁騰而言稍短,但帕薩特在長、寬、高方面并不處于劣勢,同時更加精細的儲物空間設計也展現出了它濃濃的商務韻味。
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